Стук подвески

Как найти стук в подвеске, передней и задней?





Стук подвески рано или поздно возникает в любом автомобиле. Причины стука в подвеске бывают разные, стучат шаровые опоры или застучали рулевые наконечники передней подвески, появился стук тяг стабилизаторов задней подвески. Если детали ходовой стучат явно, то при стандартной проверке подвески их легко обнаружить.

Но что делать если диагностика подвески, не выявила ни какого стука в передней или задней ходовой, а стук подвески вам продолжает надоедать.

Можно продолжать ездить пока стук в подвеске не проявится так что его можно просто обнаружить, но это может быть не очень безопасно.

Что бы не дотягивать до того момента, когда стук одной детали подвески повлечет за собой стук другой детали ходовой части автомобиля. Или куда хуже приведет к повреждению автомобиля из за не исправной подвески.

Вам поможет способ поиска стука подвески который показан в этом видео.



Сцепление будет работать дольше.

Как отсрочить замену сцепления?




Сцепления автомобиля, принцип работы основан на силе трения, для передачи крутящего момента. В процессе срока службы работы сцепления, накапливается пыль. Пыль попадает на рабочую поверхность диска сцепления, корзины сцепления и выжимного подшипника. Что в принципе ускоряет момент замены сцепления. В видео вы увидите простой способ как продлить срок службы сцепления.